ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਰ 5,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ 5,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਲਈ ਆਮ ਬਦਲਣ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ ਲਗਭਗ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਕੂਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਜਾਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਤੇਲ ਪੰਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪੂਰੇ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਾਂ ਸਪਲਿਟ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਫੁੱਲ-ਫਲੋ ਫਿਲਟਰ ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਗੈਲਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਗੈਲਰੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਸਪਲਿਟ-ਫਲੋ ਫਿਲਟਰ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਗੈਲਰੀ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਤੇਲ ਦੇ ਸਿਰਫ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਤੋਂ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ, ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
